VESPA 125 Super (1965-1969)

Modello utilitario, mantiene le ruote da 8" delle serie precedenti ma sarà l'ultimo modello ad impiegrale. Cambia invece la carrozzeria, più moderna grazie ad una forma più slanciata e spigolosa: è la stessa della GL. Lo scudo ha un bordo in alluminio, il contachilometri è di nuovo disegno, con sagoma ovale. Il faro è rotondo e senza cornice. Si tratta di un modello particolare, che abbina ad un'estetica aggioirnata le ormai datate ruote di piccolo diametro. Non risulta di particolare successo sul mercato, e viene sostituito dalla GT.

Numero di esemplari prodotti: VNC1T: 24.146