VESPA 160 GS (1962-1964)

VESPA 160 GS I SERIE - VSB1T (1962-1963)

Erede della GS 150, la 160 si distingue esteticamente per la linea puù moderna e alleggerita, come nel parafango anteriore. Cambia anche la sospensione anteriore, la molla ha l'ammortizzatore incorporato. I freni hanno i cerchi simmetrici e i cofani sono entrambi asportabili. La ruota di scorta si trova posta sotto il cofano sinistro. La sella è di colore grigio chiaro. La parte posteriore presenta uno sportellino incernierato che cela una sacca porta attrezzi. Nonostante i miglioramenti, non riuscirà ad entrare nel cuore degli appassionati come la GS 150.

Numero di esemplari prodotti: VSB1T (prima serie): 29.000

VESPA 160 GS II SERIE - VSB1T (1963-1964)

La seconda serie della GS 160 è riconoscibile per la presenza del bauletto portaoggetti posto dietro allo scudo. Questo sostituisce la sacca porta attrezzi della serie precedente, collocata sotto lo sportellino posteriore. Il sellone è di colre nero. La presenza del nuovo bauletto rende questa GS molto interessante per tutti coloro che non amano montare il portapacchi. Lo sportello, di generose dimensioni, consente il trasporto di oggetti relativamente voluminosi, che non avrebbero trovato spazio attraverso il piccolo sportellino della serie precedente.

Numero di esemplari prodotti: VSB1T (seconda serie): 31.000