VESPA 90 (1963-1967)

Dedicata essenzialmente ai mercati esteri, la Vespa 90 è in pratica identica alla versione 50. I paricolari che la distinguono sono le ruote di maggiori dimensioni (10") e l'impianto elettrico più potente per effetto delle nuove luci relative all'abbagliante e allo stop. Lo scudo presenta un bordo in alluminio, la sospensione anteriore ha l'ammortizzatore idraulico a doppio effetto. la scritta sullo scudo è di colore blu scuro. Blu scuro anche per la sella, singola. La versione biposto è optional. Si rivela un modello di scarso successo, ma sarà la base della grintosissima versione Super Sprint.

Numero di esemplari prodotti: V9A1T: 24.000